這(zhe)個是指(zhi)柴(chai)油(you)(you)能(neng)夠使用的(de)(de)外界溫(wen)度(du)(du)(du)條(tiao)件(jian)。0號指(zhi)的(de)(de)是當環(huan)境溫(wen)度(du)(du)(du)0度(du)(du)(du)以(yi)上就可(ke)以(yi)使用，而-35#柴(chai)油(you)(you)則可(ke)以(yi)使用在-35度(du)(du)(du)以(yi)上的(de)(de)環(huan)境中

負35號柴油是(shi)由烷(wan)烴(jing)(jing)、烯(xi)烴(jing)(jing)等化學(xue)原料混合來的(de)(de)。負35號柴油主要(yao)是(shi)由烷(wan)烴(jing)(jing)、烯(xi)烴(jing)(jing)、環烷(wan)烴(jing)(jing)、芳香烴(jing)(jing)、多環芳烴(jing)(jing)與少量(liang)硫(liu)、氮及添加劑組成的(de)(de)混合物，負35號柴油的(de)(de)凝(ning)點(dian)為-35攝氏度。

柴(chai)油(you)(you)是(shi)輕質石(shi)油(you)(you)產(chan)品(pin)，復(fu)雜烴類混合(he)物。為柴(chai)油(you)(you)機燃料。主(zhu)要由(you)原油(you)(you)蒸(zheng)餾、催化(hua)裂(lie)化(hua)、熱(re)裂(lie)化(hua)、加(jia)氫裂(lie)化(hua)、石(shi)油(you)(you)焦(jiao)化(hua)等過(guo)程生產(chan)的(de)柴(chai)油(you)(you)餾分調配而成。

柴油(you)較重(zhong)要用途是用于車(che)輛(liang)、船舶的柴油(you)發動機。與(yu)汽(qi)(qi)油(you)相比，柴油(you)能(neng)量(liang)密度高(gao)(gao)，燃油(you)消耗率低。柴油(you)具有低能(neng)耗，所以(yi)一些(xie)小型汽(qi)(qi)車(che)甚至高(gao)(gao)性能(neng)汽(qi)(qi)車(che)也改用柴油(you)。

主要由(you)原油(you)(you)(you)蒸餾、催化(hua)裂(lie)(lie)化(hua)、熱裂(lie)(lie)化(hua)、加氫裂(lie)(lie)化(hua)、石油(you)(you)(you)焦化(hua)等過程(cheng)生產(chan)的柴(chai)油(you)(you)(you)餾分調配而成(cheng)，由(you)原油(you)(you)(you)、頁巖油(you)(you)(you)等經直餾或(huo)裂(lie)(lie)化(hua)等過程(cheng)制得。根據原油(you)(you)(you)性(xing)質的不同，有石蠟基柴(chai)油(you)(you)(you)、環烷基柴(chai)油(you)(you)(you)、環烷－芳烴基柴(chai)油(you)(you)(you)等。