-20#柴油凝(ning)(ning)點(dian)是評定(ding)柴油流(liu)(liu)動性的(de)(de)重要指標，它表(biao)示燃(ran)料不(bu)經(jing)加(jia)熱而能輸送的(de)(de)低(di)溫(wen)(wen)度。柴油的(de)(de)凝(ning)(ning)點(dian)是指油品(pin)在規定(ding)條件下(xia)冷(leng)卻至(zhi)喪失流(liu)(liu)動性時的(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)度。柴油中正(zheng)構烷烴含量多且(qie)沸點(dian)高(gao)時，凝(ning)(ning)點(dian)也(ye)高(gao)。一般選用(yong)柴油的(de)(de)凝(ning)(ning)點(dian)低(di)于環境(jing)溫(wen)(wen)度3℃～5℃，因此(ci)，隨(sui)季(ji)節和地(di)區的(de)(de)變化，需使用(yong)不(bu)同牌號，即不(bu)同凝(ning)(ning)點(dian)的(de)(de)商品(pin)柴油。在實(shi)際(ji)使用(yong)中，柴油在低(di)溫(wen)(wen)下(xia)會析出結晶(jing)體，晶(jing)體長大到(dao)一定(ding)程度就會堵塞濾(lv)(lv)網，這時的(de)(de)溫(wen)(wen)度稱作冷(leng)濾(lv)(lv)點(dian)。與(yu)凝(ning)(ning)點(dian)相(xiang)比，它更(geng)能反映實(shi)際(ji)使用(yong)性能。對(dui)同一油品(pin)，一般冷(leng)濾(lv)(lv)點(dian)比凝(ning)(ning)點(dian)高(gao)1℃ ～3℃。采用(yong)脫蠟的(de)(de)方法，可降(jiang)低(di)凝(ning)(ning)點(dian)，得到(dao)低(di)凝(ning)(ning)柴油。