獲取柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)的方法包括：以(yi)油(you)(you)(you)脂為原料(liao)合(he)成生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)；以(yi)動物(wu)(wu)油(you)(you)(you)為原料(liao)制(zhi)備生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)及其制(zhi)備方法；以(yi)微(wei)藻為原料(liao)，以(yi)熱解法、以(yi)植物(wu)(wu)油(you)(you)(you)為基料(liao)生(sheng)產生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)。軍事用柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)：軍用柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)具(ju)有優異的蒸發性和化學穩定性。

良好的(de)燃(ran)燒(shao)性，燃(ran)燒(shao)安全，不結焦，不積(ji)炭。低硫氧化物，燃(ran)燒(shao)后生成。不會造(zao)成污染(ran)。柴(chai)(chai)油(you)主(zhu)要用(yong)作(zuo)拖拉(la)機(ji)、大客車(che)、內燃(ran)機(ji)車(che)、土建工程車(che)、挖掘(jue)機(ji)、裝載機(ji)、漁船、柴(chai)(chai)油(you)發電機(ji)組和農業機(ji)械(xie)的(de)動力，作(zuo)為柴(chai)(chai)油(you)車(che)輛、拖拉(la)機(ji)等的(de)燃(ran)料。

車(che)用柴油中(zhong)硫含量(liang)的降低和多環芳烴（PAHs）的控制，可以有效控制汽車(che)尾氣中(zhong)固體顆粒物(wu)(wu)（PM）、硫氧化(hua)物(wu)(wu)（SOx）和氮氧化(hua)物(wu)(wu)（NxOy）的排放，降低形成酸(suan)雨的幾率，并(bing)且(qie)能夠減緩(huan)車(che)輛發(fa)動機系統的腐蝕(shi)。那(nei)么-10號柴油，意思也很顯然(ran)了。

溫度(du)低于零下(xia)(xia)度(du)10度(du)，會凝結。一般情況(kuang)下(xia)(xia)，專南(nan)方冬季(ji)溫度(du)基本都(dou)高于5度(du)的，所以全(quan)年用0號(hao)汽油(you)都(dou)沒問題(ti)。而冬季(ji)的溫度(du)低于5度(du)以下(xia)(xia)，為了安全(quan)起見，就(jiu)要考慮用-10號(hao)柴(chai)油(you)了。當然，在東北地(di)區的嚴寒屬地(di)帶，冬季(ji)溫度(du)往(wang)往(wang)會低到零下(xia)(xia)30度(du)，這時候就(jiu)要考慮用-35號(hao)柴(chai)油(you)了。